Müritz-Bildergalerie
Das Vorderkajütboot ,,Müritz" war eines der beliebtesten Schiffsmodelle in der DDR. Der Bausatz war für 25 Mark der DDR zu haben.Der Inhalt bestand aus vorgedrucken Sperrholzplatten und Leisten verschiedener Grössen und einem Bauplan,sowie einer Bauanleitung.Das Boot war 640 mm lang.Der Bausatz war auch für Anfänger geeignet.Der Bootskörper wurde kieloben auf einer Helling errichtet. Danach erfolgten die Aufbauten. |
Ansicht des Baukasten, so wie er im Handel erhältlich war. |
Ansicht des Bauplan der Müritz |
Rückseite des Bauplan mit allen Spanten und Bauteilen
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Meine Müritz im Jahr 1983,in den folgenden Jahren bis 1992 war sie nicht im Einsatz und diente als Ersatzteillager für Modellbauzubehör |
Eine Müritz der Freien Modellbaufreunde Spandau |
Die neue Müritz der Fröschlichen Seeflotte auf Probefahrt 2019 |
Seit einigen Jahren gibt es eine Neuauflage der ,,Müritz" in überarbeiteter Form von der Firma Krick als Bausatz mit vorgeschnittenen Teilen. Das mühsame Aussägen der Spanten entfällt hierbei. Daneben das Original dessen Eigner auch die Fröschliche Seeflotte ist. |
Eine auf 1 1/2 fache Grösse gebaute Müritz im Vergleich mit dem Original |
noch ein Modell in 1 1/2 facher Grösse |
Im Winter1992/1993 wurde die Kajüte umgestaltet.Auffällige Änderungen sind die zweiteilige Stirnfront,die jetzt höher wirkenden Aufbauten mit dem Dachgarten und das eingezäunte Vorschiff. Die Kajüte erhielt in Höhe der Fensterfront einen Anstrich in marineblau.
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Aus einer weiteren unvollendeten Müritz die ich geschenkt bekam,baute ich ein zweimotoriges Arbeitsboot,welches ich zum Schieben meiner maritimen Kameraplattform,,VISIOMARAN" einsetzte. Dieses Rekofahrzeug wurde auf 70 cm verlängert und erhielt eine völlig neue Kajüte sowie einen Karabinerhaken zum Abschleppen.An vielen Wochendenden bewährte sich die ,,MS-Grasfrosch" als leistungsfähiges und wendiges Bergungsfahrzeug beim Anlandholen von liegengebliebenen deutlich grösseren Booten. Auch vollgelaufene Rennboote deren Bug senkrecht aus dem Wasser ragte wurden mit einer speziellen Schleppvorrichtung wieder aufgerichtet und an Land geschleppt. |
Eine Müritz in der Schweiz.Ein gelungenes Foto des Modellfreundes Guido Bühler. |
das gleiche Modell in Fahrt |
Eine Müritz aus Berlin-Hohenschönhausen mit holzfarbener Lackierung. |
Hier die MS-Laubfrosch auf dem Malchower See. |
eine sehr schöne Archivaufnahme eines Müritz-Modell |
das selbe Schiff in Heckansicht |
Liebe Modellfreunde! Wenn Ihr auch eine Müritz fahrt oder Bilder habt,dann schickt sie mir, so daß ich sie in diese Galerie mit einfügen kann. Die Urheberrechte liegen selbstverständlich bei den Fotografen. |
Laubfroschcam-Bild und Tonübertragung an Bord von Schiffsmodellen
Die Idee Schiffsmodelle mit einer Kamera auszurüsten,hatte ich schon seit den ersten Testfahrten der VISIOMARAN .Das einfache und preisgünstige System mit Kamera-Funkmodul und Receiver beschaffte ich bei Ebay.Die MS-Laubfrosch als Kameraträger erschien mir wegen ihrer Grösse, Seetauglichkeit und ihren guten Fahreigenschaften am geeignetsten. |
Die MS-Laubfrosch mit zwei Antennen.Die kleinere auf dem Dachgarten ist die Sendeantenne für die Bordkamera. |
Der Einbau erfolgte in die Aufbauten des Oberdecks.Das kleine Sichtfenster ist mit einer Plexiglasscheibe verschlossen und schützt die Kamera vor Spritzwasser |
Zur Befestigung reicht ein Winkelstück aus 1 mm Alumium. |
Die Stromversorgung der Laubfroschcam erfolgt über einen getrennten Akku und garantiert eine Betriebsdauer von mehreren Stunden. |
Der Empfänger besitzt einen AV-Ausgang, der über den USB-Wandler an den Laptop geschaltet ist. Dieser dient dann zum Aufzeichnen. Die Reichweite des Senders beträgt etwa 100 m |
Der LCD-Monitor dient zur Wiedergabe und wird über einen Fahrakku betrieben der eine lange Betriebsdauer garantiert |
Laubfroschcam-Testvideo |